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vendredi 30 septembre 2022

< variations > autour de la BMW Série 3

 L'an passé, je vous avais partagé un profil pour une future BMW Série 3. J'ai croqué le plein de dérivé, en conservant le nom "3". Des dérivés déjà proposés ou ayant été proposés sous ce nom : coupé, cabriolet, break, compact... mais aussi des inédits, comme un break surélevée, 7 places ou encore un pick-up ! Je vous laisse les découvrir :



















vendredi 2 septembre 2022

< variations > autour des B-SUV EV de Stellantis

 Il y a quelques jours, je vous ai partagé un croquis sur ma vision de la Peugeot 2008 3e génération. Il se murmure que ses dérivés seront très proches en terme de carrosserie. Alors je me suis lancé dans l'extrapolation de ma proposition vers 9 autres marques du groupe Stellantis. Les changements que je me suis autorisé sont : capot, face avant hors ailes, extensions d'ailes ou protection de portières, custode arrière et feux. Et bien sûr, quelques associations de teintes !

- Alfa Romeo Agnel-E : j'ai repris le code des 3 phares de la 159, avec une calandre légèrement réinterprétée avec un triangle ouvert en partie haute. Les extensions d'ailes sont ici en grande partie peinte

- Chrysler E-Neon : je me suis inspirée du récent concept Airflow, en me permettant de retourner le décor chromé de la calandre sur l'aile ! 

- Citroën Ë-C3 Aircross : j'ai repris l'idée du bandeau de feu de mon croquis de la semaine 29, un logo inspiré de celui qu'on voit depuis quelques mois mais plus ouvert pour former un C. Côté latéral, j'ai repris les persiennes de l'actuelles C3 Aircross que j'apprécie !

- Dodge Nitro : un des dérivés que j'ai eu le plus de mal à dessiner. La personnalité de la marque n'est finalement pas très forte. J'ai ici accentué le côté sportif avec un capot plus bombé, et des prises d'air reprenant le thème des anciennes calandre de la marque

- DS 3 E-Tense : avec la présentation du récent restylage de la DS7, l'inspiration était vite trouvée ! J'ai tenu à conserver l'aileron de requin sur le montant B à l'aide de la ligne de chrome.

- Fiat-E-Uno : la version la plus basique, avec un style le plus pur. C'est du côté du concept Centoventi de 2019 que j'ai cherché la thématique. 

- Jeep Creeks : comme la version Dodge, il m'a été difficile de trouver la bonne version à mon goût. Même si je ne suis pas tout à fait satisfait, c'est un compromis avec les phares ronds que je voulais lui donner au début. C'est le seule à qui j'ai offert des extensions d'ailes plus proéminentes. 

- Lancia Appia : pour la différencier, je lui avait offert des phares verticaux mais je n'arrivais pas à me détacher de la calandre de la Thesis. Je suis reparti d'un feuille blanche, à partir d'un logo oubliant la forme triangulaire pour assumer le fond seul. Du coup, les feux ronds répondaient bien à ce parti-pris avec une calandre discrète faisant la liaison.

- Opel Mokka : le thème a vite été trouvé pour ce dérivé. Je suis notamment satisfait de la prise d'air basse qui relie les 2 extensions d'aile. 

- Peugeot e-2008 : vous l'avez déjà vu, j'ai repris l'idée des grands phares de l'hypercar Peugeot 9X8 et de la proposition d'Auto Plus pour la 3e génération. Mais j'ai essayé de retrouvé l'esprit de la calandre des Peugeot des années 70 !













vendredi 19 août 2022

< variations > autour des vans du segment B du Groupe Renault

En triant un peu mes croquis, j'ai retrouvé ces croquis de fin 2020 . Bien avant que la Dacia Jogger, j'avais imaginé une continuité avec le Dacia Lodgy pour son remplacement. J'avais également en tête un dérivé Dacia Dokker.

Ces croquis ont été alimentés de l'échange que j'avais eu avec David Durand pour le Nouvel Automobiliste. Il y précisait que les Dacia et les Renault serait plus différentes. D'où mes propositions d'une face arrière plus différenciée. J'ai aussi imaginé un entre-deux avec un Lodgy surélevé - j'apprécie ces surélévations souvent vues au Pays-Bas ! Et vous ?








vendredi 5 août 2022

< variations > autour des grands utilitaires de Stellantis

 Les Citroën Jumper et Cie ont la vie longue ! Ils parcourent nos routes depuis 2006 ! Leurs carrières ne semblent vouloir d'arrêter. Après un restylage en 2014, que j'avais imaginé en 2012 pour le Jumper, Boxer et Ducato sur les liens respectifs, seul le Ducato est repassé sous le bistouri l'an passé, avec l'arrivée de l'Opel Movano. Il se murmure qu'un autre restyling arriverait en 2024 avec l'ajout d'une version Toyota. 

J'ai quant à moi imaginé la 4e génération, sans dérivé RAM ou Toyota, avec comme parti-pris un une face avant très vertical et un pare-brise en triptyque :